Tras contactar con los participantes del II Trofeo Skimo Mayencos Le Tour des Isards (que se tenía que haber ceelbrado el pasado 2 de abril y se aplazó por temporal de nieve), hemos podido comprobar que muchos de vosotros ya habéis cambiado el chip y habéis guardado los esquís para dedicaros a otras actividades.
Por este motivo no es viable organizar la prueba por las pistas de esquí de Astún, como habíamos pensado. No tendríamos apenas participación.
Sin embargo, la organización no quiere dejar de daros la oportunidad a aquellos participantes que queráis pasar una jornada de esquí de montaña con nosotros. Vamos a preparar una quedada, con aquellos de vosotros que queráis asistir, en la que realizaremos un recorrido por el Parque Nacional de los Pirineos Franceses, donde todavía hay mucha nieve.
Nos pondremos en contacto con vosotros para enviaros la información con todos los detalles.
Un día es por escasez de nieve y al siguiente por exceso. En esta ocasión ha sido la nevada acaecida entre el sábado y la mañana del domingo la que ha dejado unas condiciones que desaconsejaban totalmente la celebración del II Trofeo Skimo Mayencos "Le Tour des Isards". Los más de 40 centímetros de nieve caídos, unidos a la baja visibilidad han obligado a la organización a tomar la decisión más prudente y no dar la salida de la prueba.
Los controladores, antes de salir.
Este sábado por la tarde se celebraba la reunión técnica de la competición, y tras ella, al igual que en la primera edición con gran éxito, tres charlas orientadas al mundo de la montaña.
En primer lugar, el Teniente Rivero, de manera resumida, pero muy interesante, expuso la historia de la creación de las Unidades de Rescate e Intervención en Montaña de la Guardia Civil, así como sus funciones, tanto en los rescates como en su faceta de policía judicial.
Uno de los ponentes, durante su intervención.
Rocío Hurtado, coordinadora de A Lurte, Centro pirenaico de referencia para la gestión de riesgos de montaña, hablaría sobre los falsos mitos de la montaña invernal y las avalanchas.
Yannick Tonner, presidente del Club Alpin Français d’Orthez, entidad del otro lado de la frontera que colabora con Mayencos en la organización de la prueba presentaría a los asistentes su Club, que cuenta con más de 1300 socios.
Por su parte Juan Manuel Ramón Ipas, Alcalde de Jaca, mostraría su satisfacción por estos eventos que convierten a la Ciudad y el Valle del Aragón en abanderados de los deportes y el turismo de montaña.
Sin embargo, la organización no ha suspendido la prueba definitivamente, ya que se va a valorar la posibilidad de aplazarla a una nueva fecha, una vez que la Estación de Astún finalice la temporada y cierre, lo que permitiría aprovechar la nieve de pistas.
Se informará de las novedades a través de la página de Facebook www.facebook.com/trofeomayencosdeesquidemontana
Estado del aparcamiento de Astún, a primera hora de la mañana.
La mañana del viernes hemos realizado el último reconocimiento, antes del marcaje del sábado. Se ha ido muchísima nieve, lo que nos ha obligado a hacer un esfuerzo extra para diseñar un nuevo trazado.
Pero a pesar de las limitaciones hemos sacado unos recorridos que creemos que os van a permitir disfrutar muchísimo.
La salida se seguirá haciendo en la parte baja de la Estación, en las proximidades de la motriz del telesilla de la Raca, mientras que la meta se situará en los Llanos del Sol, lo que permitirá finalizar con los esquís puestos. A falta de algunos detalles que concretemos mañana, estos son los itinerarios.
Itinerario A: Se incorpora la subida al Pico Benou y se elimina el cuarto bucle.
Itinerario C (Popular). Sin Pico Benou, ni Torrullas.
Durante la pasada semana, el manto nivoso ha aumentado una media de unos 40 centímetros, lo que ha permitido cubrir las zonas que empezaban a quedar descubiertas a consecuencia de las altas temperaturas, especialmente en la parte baja y en las crestas del circo de Astún, espacio donde tendrá lugar la competición. La previsión de los próximos días parece indicar que la nieve se asentará y los recorridos se encontrarán en perfectas condiciones, lo que permitirá a la organización realizar la traza de los itinerarios durante la jornada del sábado.
Diseño de la prueba
En la travesía popular se da la libertad de apuntarse de forma individual o en equipos de dos o tres personas, que en cualquier caso, realizarán el itinerario C, más corto y sencillo.
En total, entre la travesía competitiva y la popular, la inscripción estará limitada a 60 dorsales. Todos los detalles se pueden ver en el reglamento de la carrera.
Los participantes podrán escoger entre dos itinerarios: el A, con 1.600 m de desnivel y 13 km de distancia, recorrido que tendrá carácter competitivo, tanto en categoría masculina como femenina; y el itinerario C, con 900 m de desnivel y 7 km de distancia, que será eminentemente popular y no competitivo, salvo para los cadetes, quienes podrán optar a disputar la competición en su categoría. Por otra parte, los participantes de categoría juvenil tendrán su propio recorrido, el denominado B, de 1.223 m de desnivel y 10 km de distancia. Todos los recorridos tienen como base la zona baja de la Estación de Esquí de Astún, pero están trazados fuera de pista. Será una zona muy accesible, libre de telesillas y pistas de esquí, pero que se verá muy bien desde la estación, por lo que será muy llamativa y a buen seguro, despertará la curiosidad de muchos esquiadores. Para garantizar la seguridad, Mayencos cuenta, al igual que en la edición pasada, con la colaboración especial de A Lurte (www.alurte.es), el Centro pirenaico de referencia para la gestión de riesgos de montaña, cuyos técnicos asesorarán a la organización sobre la seguridad de los itinerarios.
La salida se dará a partir de las 9:00 horas del domingo, con un intervalo de 30 minutos entre cada uno de los itinerarios.
Charlas de montaña
El sábado, en el salón azul del Ayuntamiento de Jaca, en la calle Mayor, tendrá lugar la recepción de los participantes, así como la recogida de dorsales y “bolsa del corredor”, entre las 18:00 y las 21:00 horas. La tarde de montaña continuará en el Salón de Ciento del Ayuntamiento, con la inauguración oficial de la prueba, a las 19:00 horas, y con el “breafing”, reunión técnica informativa de la competición, en la que se explicarán todos los detalles de la carrera. A continuación, a partir de las siete y media de la tarde, se impartirán las Charlas sobre Montaña. Al igual que en la edición pasada, se trata de charlas relacionadas con el mundo de la montaña y el esquí, impartidas por personalidades del mundo del alpinismo, que tendrán lugar en el Palacio de Congresos de Jaca.
Las charlas de esta edición serán las siguientes:
- Fernando Rivero, teniente del Servicio de Rescate e Intervención en Montaña de la Guardia Civil, realizará una exposición sobre los “50 años del GREIM”.
- La ponencia de Rocío Hurtado, coordinadora de A Lurte, Centro pirenaico de referencia para la gestión de riesgos de montaña, se titulará “Falsos Mitos, no te creas todo lo que te digan”.
- Yannick Tonner, presidente del Club Alpin Français d’Orthez, nos dará a conocer la entidad que dirige al otro lado del Pirineo.
El domingo se celebrará la competición, en un paraje de inigualable belleza situado en la cabecera del Valle del río Aragón, en el Pirineo Aragonés, teniendo como base de operaciones la Estación Invernal de Astún.
I+D+i en el Trofeo Trofeo Skimo Mayencos “Le Tour des Isards”
Desde sus inicios, el esquí de montaña ha evolucionado mucho, tanto en materiales, como en el resto del equipamiento del esquiador (vestimenta, mochilas, etc.), así como en la alimentación.
Sin embargo, en la mayoría de carreras se sigue realizando el control de los corredores a la manera tradicional, apuntando su paso con un papel y un lapicero (que da más garantías en condiciones meteorológicas adversas).
Desde Mayencos se está colaborando con la empresa especialista en navegación por satélite Geko Navsat y el Cluster de Turismo de Montaña en el desarrollo de un sistema mucho más acorde con el siglo XXI en el que estamos.
Se trata de un dispositivo que lleva el corredor y que, gracias a la tecnología Bluetooth, puede ser detectado desde el teléfono móvil de la persona situada en el control. En cuanto ese teléfono tiene cobertura, traslada a Internet todos esos datos. Esto permite a la dirección de carrera llevar un seguimiento en tiempo real la situación de cada corredor, el paso de los participantes por cada uno de los puntos de control, con el horario, etc. Por otra parte, facilita a los competidores el análisis posterior de su carrera, ya que le facilita todos los tiempos de paso por los controles.
Aunque se trata de un procedimiento en fase de pruebas, las comprobaciones previas realizadas indican que el sistema funciona perfectamente, y al realizarse la carrera en una zona con cobertura móvil en todos los puntos de control, facilitará el seguimiento de los corredores, de una manera más rápida y eficaz. En un futuro, el sistema permitiría reaccionar con mayor prontitud ante cualquier eventualidad, haciendo las carreras mucho más seguras.
Aprovechando esta tecnología, y también a modo de prueba, la organización tiene previsto poner una web a disposición de toda aquella persona que desee seguir la carrera por Internet, lo que se podría realizar incluso sobre el terreno, mediante teléfono móvil.
Inscripciones
Las inscripciones, limitadas a 60 dorsales, están abiertas hasta la media noche del jueves en https://www.avaibooksports.com/inscripcion/inscripcion_datos.php?id=4541.
Todos los detalles de la competición, en la Web de la prueba: https://skimomayencos.wordpress.com/
- Reglamento: https://www.avaibooksports.com/inscripcion/reglamento.php?id=4541
- Itinerarios: https://skimomayencos.wordpress.com/7-itinerarios/
- Inscripciones: https://www.avaibooksports.com/inscripcion/inscripcion_datos.php?id=4541
Página de Facebook
Desde sus inicios el esquí de montaña ha evolucionado mucho, hasta el día de hoy. Tanto el material técnico (esquís, botas, pieles), como la ropa, mochilas, incluso la alimentación.
Pero sin embargo el control de las carreras se sigue haciendo del mismo modo, con un papel y un lapicero (que no se corre la tinta con el agua), por lo que las hojas de control no llegan a la dirección de la carrera hasta que alguien las baja esquiando, muchas veces, el propio control, tras recoger todas las banderas y el resto de la señalización, …
Pero esto se puede mejorar. Desde Mayencos estamos colaborando con la empresa especialista en navegación por satélite Geko Navsat y el Cluster de Turismo de Montaña en el desarrollo de un sistema mucho más acorde con el siglo XXI en el que estamos.
Se trata de un dispositivo que lleva el corredor y puede ser detectado desde un teléfono móvil que lleve una persona situada en el control. Además, en cuanto ese teléfono móvil tiene cobertura, lleva a la nube todos esos datos, por los que se podrá acceder a esos datos desde un sitio web.
Esto permitiría a la dirección de carrera llevar un seguimiento en tiempo real de por donde va cada corredor, cuantos corredores han pasado por cada punto de control, etc. Al menos en nuestro caso, ya que este año la carrera se realiza en un itinerario con cobertura de móvil en todos los puntos de control.
Evidentemente, facilita el trabajo de control de los corredores, permite ser más rápido y eficaz ante cualquier eventualidad, lo que hará las carreras mucho más seguras.
Pero no solo son facilidades para la dirección e la carrera, también podría prepararse un interface para que cualquiera con conexión a internet pudiera seguir la carrera. Alguien desde su casa, o incluso el público para poder ir a animar a sus amigos a los puntos de control por donde todavía no han pasado.
El pasado fin de semana estuvimos probando el sistema en Astún, que funcionaba perfectamente. Estos días seguimos probando su funcionamiento, completando el desarrollo y los interfaces necesarios.
Este es un primer paso que se da gracias a un proyecto de colaboración transfronteriza que pretende crear un destino turístico en los Pirineos que una en lugar de separar, el proyecto INTURPYR.
Y si queréis colaborar con nosotros, os proponemos que os apuntéis a la carrera que organizamos el domingo 2 de abril, en la que facilitaremos a cada corredor uno de estos dispositivos, siendo partícipes de una prueba piloto que nos puede ayudar en este proyecto de I+D+i.
Es un primer paso, aunque en el futuro podríamos llegar a ver estos dispositivos incluso con un GPS integrado, similar a los dispositivos SafeTrails de Geko Navsat.
Ya no queda nada para la carrera, … ¡¡ no os la perdáis !!
La organización del II Trofeo Skimo Mayencos "Tour des Isards" ha decidido aplazar la prueba, prevista para el 19 de marzo, al 2 de abril. El motivo es la coincidencia con otras dos competiciones de esquí de montaña que, en el momento de poner la fecha de la prueba todavía no figuraban en el calendario. Una de ella es el Campeonato de España por Equipos, que se celebrará en el Pallars Sobirà-Val d’Aran (Lérida). La otra es el 63ème Trophée du Pic d'Anie, que si bien se celebra en Francia, debemos de tener en cuenta que organizamos el Trofeo Skimo Mayencos "Tour des Isards" en colaboración con el CAF Orthez.
Infortunadamente, el 2 de abril también coincidimos con el Campeonato de España de Federaciones Autonómicas, y prueba final (cronoescalada) de la Copa de España, que tendrá lugar en Sierra Nevada, Granada, pero no disponemos de más fechas y consideramos que ésta es en la que menos perjuicio mutuo nos ocasionamos, dada la lejanía.
Lamentamos las molestias que pueda ocasionar este cambio de fechas. Aquellos participantes que hubieran formalizado su inscripción antes del cambio de fecha tendrán derecho a la devolución íntegra de su importe, si así lo desean. La organización se pondrá en contacto con todos ellos.